주행 안전을 고려한 설계
Pleos Connect에서 동작하는 앱은 운전 중 사용을 전제로 하므로, 운전자의 주의를 분산시키지 않도록 한 손으로 직관적·안정적으로 조작할 수 있는 UX로 설계해야 합니다. AAOS 운전자 주의 분산 행동 가이드라인을 준수하고, 아래 원칙에 유의해 설계/개발합니다.
주행 중 제한·금지 대상
- 운전자의 주의를 분산시키는 기능(영상 재생, 게임, 긴 텍스트 스크롤, 복잡한 폼 입력 등)은 주행 중 제한되거나 금지될 수 있습니다.
- 앱은 주행 중 제한 상태를 감지해 UI/기능을 자동으로 축소하거나 비활성화하는 로직을 구현해야 합니다.
- 게임·엔터테인먼트·세부 설정 메뉴 등은 정차·주차 시에만 접근 가능하도록 구분해 제공합니다.
Pleos Connect 주행 규제 정책
주행 상황에 따른 앱 규제 원칙과 지역별 주행 중 제한 기능 목록은 주행 규제 정책을 참조합니다.
앱 카테고리별 제약조건
앱 카테고리에 따른 주행 규제 정책은 앱 카테고리별 제약조건을 참조합니다.
주의 분산 방지 UX 설계 원칙
시선 분산 최소화
- 중요 정보는 운전자 시야 내에서 즉각적·정확하게 표시하고, HUD·클러스터·OSD 등을 활용할 수 있습니다.
- 주행 중에는 동영상, 애니메이션, 움직이는 이미지를 출력하지 않습니다.
- 주행 중 이미지 노출은 최소화합니다. 예외적으로 다음만 허용합니다.
- 사용 중인 화면 배경에 콘텐츠 컨텍스트용 정적 이미지 1개 (예: 앨범 아트, 광고주 로고)
- 콘텐츠 탐색 창의 아이콘
- 내비게이션 앱의 차선·교차로 안내용 이미지
정보 구조·인터랙션
- 운전 관련 정보(예: 내비게이션 경로 안내)에 우선순위를 두고, 필요한 정보는 가장 직관적인 위치에 배치합니다.
- 원하는 기능에 2~3번의 조작(탭/클릭) 이내로 도달할 수 있도록 화면·메뉴 구조를 단순화합니다.
- 자주 쓰는 기능은 첫 화면·상단에 두고, 드롭다운·다단 메뉴는 남용하지 않습니다.
- 주행 중 앱 요소가 자동으로 움직이지 않도록 하고, 사용자 조작에 의해서만 동작하도록 합니다.
- 시각·오디오 우선순위: 운전에 중요한 오디오(예: 내비게이션 음성 안내)에 우선순위를 두고, 해당 시 미디어는 볼륨 최소화 또는 일시정지합니다. 사용자가 볼륨을 음소거 수준까지 낮출 수 있어야 합니다.
터치 조작 최적화
- Pleos Connect UI Design Guide에 따라 큰 터치 영역(large touch target), 높은 대비(high-contrast), 텍스트 최소화 패턴을 적용합니다.
- 터치스크린 조작을 최소화하고, 음성 명령·물리 버튼과 연계한 인터랙션을 지원합니다.
- 게임 플레이, 인터넷 서핑, 피트니스 등 주의를 산만하게 하는 활동을 유도하지 않습니다.
- 버튼 크기는 최소 12.5×12.5 mm이상, 버튼 간·반응 영역(Touch Target) 간에는 4 mm 이상 간격을 두어 잘못된 터치를 최소화합니다.
텍스트 입력 최소화·음성·프리셋 우선
- 검색·로그인에서도 키보드 입력보다 프리셋 선택, 최근 항목, 음성을 우선하도록 설계합니다.
- 음악 앱은 프리셋 플레이리스트, “최근 재생”, “즐겨찾기”를 첫 화면에 배치합니다.