지역별 주행 규제 정책
CarUxRestrictions 연동 및 플랫폼 아키텍처는 주행 규제 개발 가이드를 참조합니다.
주행 상황에 따른 앱 사용 여부
앱에서 Distraction Optimization(DO)를 선언하지 않았을 때, 주행 상황에 따라 앱 사용 가능 여부가 달라집니다. 다음 표는 기어 상태와 속도에 따른 상황별 기본 동작을 설명합니다.
| 상황 | 기어상태 | 속도 | DO 미선언 시 앱 사용 |
|---|---|---|---|
| Parking(주차) | 주차 | 0 | 사용 가능 |
| Idling(공회전) | 주차 상태가 아님 | 0 | 종료 |
| Drive(주행) | 주차 상태가 아님 | 0보다 큼 | 종료 |
주행 규제 ON/OFF 판단 근거는 주행 규제 판단 기준을 참고합니다.
지역별 기능 허용 범위
주행 규제가 적용된 상태에서, 주행 상황(Parking, Idling, Driving)과 지역에 따라 기능별 사용 가능 여부가 달라집니다. ✅는 사용 가능, ⛔는 사용 제한, 음성한정은 음성으로만 사용 가능함을 의미합니다.
앱은 product.sw.target_region으로 지역을 구분해 동일한 UX 정책을 맞춰야 합니다. 지역별 값은 다음과 같습니다.
- 한국 지역: KOR
- 유럽 지역: EUR
- 북미 지역: USA, CAN (미국, 캐나다)
주행 상황별 기능 제한
표의 「QR 로그인」 열은 주행 상황·지역별 요약이며, 화면별 상세는 QR 코드 (화면별)을 참조합니다.
북미 지역
| 구분 | 키보드 | 다이얼패드 | 검색 | 미디어 앱 로그인, 설정, 검색 | 디지털키, 도어, 시트, 차량 설정 | 동영상 시청 | 내비게이션 검색 | QR 로그인 | 매뉴얼 (대용량 텍스트) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parking | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Idling(공회전) | ⛔ | ⛔ | 음성한정 | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ |
| Driving | ⛔ | ⛔ | 음성한정 | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ |
- 표의 「검색」은 웹 검색이 아니라, 차량 인포테인먼트 시스템 내 통합 검색을 의미합니다.
키보드 입력 허용 여부는 지역 정책에 따라 다르므로 지역별 분기 처리가 필요합니다. 북미 지역에서는 키보드 UI가 표시되지 않도록 처리해야 하고, 북미 외 지역에 대해서는 키보드 UI가 표시되도록 처리해야 합니다. InfoLINK일 경우 지역별 분기 처리가 필요하고, Connect는 지역별 키보드 분기 처리가 자동으로 반영됩니다.
유럽 지역
| 구분 | 키보드 | 다이얼패드 | 검색 | 미디어 앱 로그인, 설정, 검색 | 디지털키, 도어, 시트, 차량 설정 | 동영상 시청 | 내비게이션 검색 | QR 로그인 | 매뉴얼 (대용량 텍스트) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parking | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Idling(공회전) | ✅ | ✅ | ✅ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ✅ | ⛔ | ⛔ |
| Driving | ✅ | ✅ | ✅ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ✅ | ⛔ | ⛔ |
그외 지역
| 구분 | 키보드 | 다이얼패드 | 검색 | 미디어 앱 로그인, 설정, 검색 | 디지털키, 도어, 시트, 차량 설정 | 동영상 시청 | 내비게이션 검색 | QR 로그인 | 매뉴얼 (대용량 텍스트) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parking | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Idling(공회전) | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ⛔ | ⛔ | ✅ | ⛔ | ⛔ |
| Driving | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ⛔ | ⛔ | ✅ | ⛔ | ⛔ |
QR 코드 (화면별)
아래는 QR 코드를 노출하는 화면별 주행 중 규제 정책입니다. 한국 지역(product.sw.target_region=KOR)에서는 대부분의 화면에서 QR 코드를 사용할 수 있고, 북미·유럽·기타 지역에서는 동일 시나리오가 잠금 상태입니다. Wi-Fi 연결 > URL QR 코드만 한국 지역에서 규격 미정(No Spec)입니다.
표에 나온 QR 관련 화면은 CarUxRestrictions.UX_RESTRICTIONS_NO_SETUP_QR_SCAN에 해당하며, 사유는 휴대전화 활용 유도(QR 코드)입니다.
| 모드 | 화면 또는 시나리오 | 주행 중 잠금 처리 | 북미 | 유럽 | 한국 | 기타 지역 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연결(블루투스) | BYOD > QR 코드 | QR 코드 이미지를 다른 이미지로 대체 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
| 연결(Wi-Fi) | Wi-Fi 연결 > URL QR 코드 | 콘텐츠 영역 차단 | 잠금 | 잠금 | 규격 미정 | 잠금 |
| S/W 업데이트 | What's New > QR 코드 | 콘텐츠 영역 차단 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
| 매뉴얼 | QR 코드 | 콘텐츠 영역 차단 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
| 고객센터 | 설정 > 인증 코드 > QR 코드 | QR 코드 이미지를 다른 이미지로 대체 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
| 고객센터 | 활성화 > 인증 코드 > QR 코드 | QR 코드 이미지를 다른 이미지로 대체 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
| 차량 관리 | 서비스 점검 > QR 코드 | 콘텐츠 영역 차단 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
| 프로필 | QR 코드 | QR 코드 이미지를 다른 이미지로 대체 | 잠금 | 잠금 | 허용 | 잠금 |
주행 규제 판단 기준
Pleos Connect의 주행 규제 적용 여부는 차량의 하드웨어 신호(속도, 기어, 브레이크 등)를 기반으로 판단되며, 지역별 안전 법규에 따라 해제 조건이 다릅니다.
북미 지역
북미의 경우 변속기 종류에 따라 안전 정차를 판단하는 기준이 이원화되어 있고, 단순 정차 여부보다 기어 체결 상태를 중요하게 봅니다. 즉, 안전 규정에 따라 Auto Hold 상태를 정차로 인정하지 않으며, 반드시 물리적인 기어 상태(P 또는 N+Parking Brake)가 확인되어야 규제가 해제됩니다.
북미 지역에서는 아래 흐름에 따라 주행 규제 ON/OFF가 판단됩니다.
주행 규제 해제 조건
- 시동(IGN1) 또는 엔진(구동 준비)이 꺼져 있을 때 주행 규제가 해제됩니다.
- 주행 속도가 5 km/h 이하일 때 다음 조건을 충족하면 해제됩니다.
- 자동 변속기(Auto): 기어가 P(Parking)에 있을 때
- 수동 변속기(Manual): Parking Brake가 ON이면서 기어가 N(Neutral)에 있을 때
북미 외 지역
북미 외 지역에서는 운전자의 편의성을 고려하여 Auto Hold 기능을 정차 상태로 인정합니다. 기어가 P단이 아니더라도 브레이크 시스템에 의해 차량이 제어되고 있다면 주행 규제가 해제됩니다.
북미 외 지역에서는 아래 흐름에 따라 주행 규제 ON/OFF가 판단됩니다.
주행 규제 해제 조건
- 시동(IGN1) 또는 엔진(구동 준비)이 꺼져 있을 때 주행 규제가 해제됩니다.
- 주행 속도가 5 km/h 이하일 때 다음 조건 중 하나라도 충족하면 해제됩니다.
- 기어가 P(Parking)에 있을 때
- Parking Brake가 ON일 때
- Auto Hold가 활성(Active)되어 차량이 정차 유지 중일 때(장착 차종)
- 위 조건을 모두 만족하지 않거나 주행 속도가 5 km/h를 초과하면 주행 규제가 ON으로 전환되어 서비스 이용이 제한됩니다.
주행 규제 상태에서의 미디어 재생 차단(백그라운드 포함) 및 하드웨어/화면 재생 입력 무효화 기준은 주행 안전을 고려한 설계을 참조합니다.